Выступая на совещании с участием президента, Андрукиевич заявила что импортная обувь 80% отечественного рынка, при этом, по ее мнению, иностранная обувь зачастую произведена из некачественных материалов, в том числе на 65% это изделия из всевозможных синтетических заменителей по цене 4,5$ за пару.
"По такой цене не может быть хорошей обуви", — заявила Андрунакиевич.
Такая обувь носится не более одного сезона и способствует загрязнению окружающей среды, после того, как ее выбрасывают.
"Поэтому, может быть, все-таки по типу автомобилей в качестве какого-то пилотного проекта попробовать этот утилизационный сбор", — предложила она.
"Наше мнение, что это не самый правильный вариант, потому что мы утилизационным сбором накроем вообще всех импортеров", — отметил в свою очередь глава Минэкономразвития Максим Орешкин.
В качестве компромисса глава Минфина Антон Силуанов предложил рассмотреть возможность обложить сбором не всю импортную обувь, а лишь дешевый сегмент.
"Он и экологически, и, может быть, для здоровья даже вреден", — пояснил он.
С 2012 года в России действует утилизационный сбор на автомобили. Изначально сбор был введен на иностранные автомобили, но позднее распространен и на отечественные.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
