"10 ноября все капитаны получили предупреждение об усилении ветра и надвигающемся шторме. При этом 4 российских судна пострадали. Южная транспортная прокуратура намерена провести проверку, насколько грамотно в условиях шторма действовали капитаны судов, - сообщила Великова. - Пострадавшие суда перевозили опасные грузы - мазут и серу, поэтому в поле зрения прокуратуры также попадут судовладельцы, мы проверим, имели ли они лицензии на перевозку опасных грузов".
Как сообщает радиостанция "Эхо Москвы", по факту загрязнения морской среды в портах Кавказ и Новороссийск возбуждено уголовное дело. "Уже сейчас можно говорить о том, что нанесен довольно большой вред окружающей среде, учитывая то, что нефтепродукты имеют и токсические свойства", - считает сопредседатель общественной группы "ЭКО-защита" Владимир Сливяк.
Как ранее сообщалось, сильный шторм в Керченском проливе, стал 11 ноября причиной сразу нескольких кораблекрушений в акваториях Азовского и Черного морей у побережья Краснодарского края.
В 04.45 утра по московскому времени на рейдовой стоянке порта Кавказ в Керченском проливе из-за шторма разломился пополам танкер "Волга-нефть", в результате чего в море вылилось более тысячи тонн нефти. Его крушение уже названо экологами одной из самых крупных экологических катастроф в России за последние несколько лет. Несколькими часами позднее, в 10.37 мск, в этом же районе затонул сухогруз "Вольногорск" с двумя тысячами тонн серы на борту. Девяти членам экипажа удалось переместиться на плот, и они были спасены. Позже потерпел бедствие сухогруз "Нахичевань" (он тоже перевозил серу) и сухогруз "Ковель".
Сложные метеоусловия сохраняются в районе порта Новороссийск. Два сухогруза (под грузинским и турецким флагами) сели на мель на входе в порт. Экипажам этих судов ничего не угрожает. В связи со сложной обстановкой в Азовском море было принято решение срочно вывести из порта "Кавказ" 50 судов.
